การป้องกันวงจรสั้น แบ่งชาร์จ EV DC ประมาณ 350 กิโลกรัม การทํางานรองรับการชาร์จรวดเร็วสําหรับรถยนต์ไฟฟ้า

คําอธิบายสินค้า:

ระบบชาร์จด่วนแบบสปลิต (Split-type DC Fast Charging System) เป็นทางออกที่ทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับการชาร์จรถไฟฟ้า (EV) ที่มีประสิทธิภาพและเร็ว,ระบบนี้มีความยืดหยุ่นและผลงานที่ไม่มีคู่แข่ง ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งานทางธุรกิจต่างๆ รวมถึงที่จอดรถ สถานีบริการ และคลังชาร์จรถการออกแบบที่นวัตกรรมของมันเป็นสถานีชาร์จด่วนแบบ DC ที่แยกกัน ทําให้มีการปรับปรุงรูปแบบและการบํารุงรักษาง่ายขึ้นซึ่งทําให้มันแตกต่างจากหน่วยชาร์จอินทิกรีทดั้งเดิม

หนึ่งในลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องชาร์จด่วน DC แบ่งปันนี้คือความสอดคล้องความแรงกดไฟเข้าที่หลากหลายของมัน มันทํางานอย่างมีประสิทธิภาพบน AC 380V ± 15%, 3 Phase,การประกันผลงานที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ ระหว่างภูมิภาคและโครงสร้างพลังงานต่าง ๆความสามารถในการปรับปรุงนี้ทําให้มันเหมาะสําหรับการติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นในสถานที่เมืองหรือสถานที่ห่างไกล

ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการติดตั้งทั้งภายในและภายนอก ให้ความยืดหยุ่นสูง เพื่อตอบสนองความต้องการของสถานที่ต่างๆขึ้นอยู่กับข้อจํากัดทางพื้นที่และความชอบด้านความงดงามของสถานที่ติดตั้งความยืดหยุ่นในการติดตั้งนี้ทําให้ธุรกิจสามารถใช้พื้นที่ได้สูงสุดในขณะที่ให้การเข้าถึงที่สะดวกสบายสําหรับผู้ใช้ EV

การทําความเย็นเป็นด้านสําคัญของเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC ที่ใช้พลังงานสูง และระบบนี้โดดเด่นด้วยวิธีทําความเย็นแบบสองแบบผู้ใช้สามารถเลือกระหว่างการเย็นด้วยอากาศ และการเย็นด้วยของเหลว เพื่อปรับปรุงผลงานตามสภาพแวดล้อมและความต้องการในการใช้งานการทําความเย็นด้วยอากาศเป็นสิ่งที่เหมาะสมสําหรับสภาพแวดล้อมแบบธรรมดา และทําให้การบํารุงรักษาง่ายขึ้น ขณะที่การทําความเย็นด้วยเหลวเป็นสิ่งที่เหมาะสมสําหรับสถานการณ์ที่มีภาระสูงการรับรองว่าเครื่องชาร์จรักษาอุณหภูมิที่ดีที่สุด และยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ.

ด้วยความจุของกระแสไฟฟ้าออกสูงถึง 250A ระบบชาร์จด่วน DC แบบแบ่งนี้สามารถให้ความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว ซึ่งลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์ได้อย่างสําคัญกระแสไฟฟ้าออกสูงนี้รับประกันความสอดคล้องกับรถไฟฟ้าหลายสายจากรถโดยสารไปยังรถไฟฟ้าพาณิชย์ขนาดใหญ่ สะดวกเวลาในการตอบสนองที่เร็วกว่าและเพิ่มความพึงพอใจของผู้ใช้ทั่วไป

ตัวเลือกเชื่อมการชาร์จเพิ่มความหลากหลายของระบบเพิ่มเติม. มันมาเป็นมาตรฐานกับเชื่อม CCS1 และ CCS2, ซึ่งถูกนํามาใช้อย่างกว้างขวางในอเมริกาเหนือและยุโรปรับรองความสอดคล้องอย่างกว้างขวางกับรถไฟฟ้าที่ทันสมัยที่สุดนอกจากนี้, เครื่องเชื่อม CHAdeMO ก็มีให้เลือกเป็นส่วนประกอบที่เลือกใช้ได้ สําหรับตลาดและรุ่นรถที่ใช้มาตรฐานนี้ความเข้ากันได้หลายสายเชื่อม ทําให้เครื่องชาร์จเป็นทางออกทั่วไปจริงๆ, สามารถให้บริการรถยนต์ EV ที่หลากหลายและเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ

โดยสรุปแล้ว ระบบชาร์จเร็วแบบสปลิต DC เป็นความก้าวหน้าที่สําคัญในเทคโนโลยีชาร์จ EVการกําหนดมันเป็นสถานีชาร์จ DC Commercial Split ชี้ให้เห็นถึงความเหมาะสมของมันสําหรับธุรกิจและการใช้งานชาร์จสาธารณะ, ความเร็วและความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสําคัญมาก การออกแบบสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ที่แยกแยกทําให้การติดตั้ง, การบํารุงรักษาและการปรับขนาดง่ายขึ้นขณะที่สถาปัตยกรรม Distributed DC Fast Charger รองรับการกระจายพลังงานและประสิทธิภาพการดําเนินงานที่ปรับปรุง.

ระบบนี้มีระยะความดันไฟเข้าที่แข็งแรง, ตัวเลือกการติดตั้งที่ปรับปรุงได้, วิธีการทําความเย็นที่ทันสมัย,และความเหมาะสมของตัวเชื่อมต่อที่กว้างขวาง รวมกันทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับผู้เกี่ยวข้องที่ต้องการใช้พื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงสิ่งอํานวยความสะดวกที่มีอยู่หรือก่อตั้งเครือข่ายการชาร์จใหม่ระบบชาร์จด่วนแบบ DC แบบแบ่งแยก ให้ผลงานที่ดีกว่าและสมรรถนะที่มั่นคงในอนาคต เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของตลาดรถไฟฟ้า.

ลักษณะ:

• การออกแบบสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ที่แยกแยก เพื่อการติดตั้งแบบยืดหยุ่น
• เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC แบ่งแยกด้วยอินเตอร์เฟซจอสัมผัส LCD ขนาด 7 นิ้วที่ใช้ง่าย
• เครื่องชาร์จด่วนแบบ DC แบ่งกระจายที่รองรับความแรงดันออกจาก 200V ถึง 1000V DC
• สอดคล้องกับโปรโตคอลการสื่อสาร: OCPP 1.6 และ OCPP 20
• ขนาดเล็ก: 1200mm x 600mm x 1800mm สําหรับการจัดตั้งที่ประหยัด
• ระยะอุณหภูมิการทํางานที่กว้างจาก -30 °C ถึง +50 °C เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

ระบบชาร์จไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าแบบสปลิต (Split EV DC Charging System) ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการทางการชาร์จไฟฟ้าที่รวดเร็วอย่างมีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือได้ สําหรับรถไฟฟ้าในสถานการณ์และสถานการณ์ที่หลากหลายการออกแบบสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ที่แยกแยกใหม่ของมันทําให้มีการติดตั้งแบบยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย, ทําให้มันเหมาะสมสําหรับจุดชาร์จในเมือง, จุดหยุดทางด่วน, ที่จอดรถพาณิชย์และซับซ้อนที่อยู่อาศัยรับประกันเวลาหยุดทํางานอย่างน้อยและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ใช้.

การใช้งานที่โดดเด่นหนึ่งของระบบชาร์จไฟฟ้าแบบสปลิต EV DC คือในสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะที่รถไฟฟ้าหลายคันต้องการชาร์จเร็วพร้อมกันขนาดคอมแพคต์ของระบบ 1200mm x 600mm x 1800mm ทําให้มันสามารถเข้ากับพื้นที่จํากัดโดยไม่เสียสละในการทํางานระยะอุณหภูมิการทํางานที่แข็งแกร่งจาก -30 °C ถึง +50 °C ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานในสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันจากภูเขาที่หนาวเย็นไปยังศูนย์กลางเมืองที่ร้อนการประกันการทํางานอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นสภาพแวดล้อม.

อินเตอร์เฟซผู้ใช้งานพร้อมกับจอสัมผัส LCD ขนาด 7 นิ้ว ให้ประสบการณ์ที่เข้าใจและปฏิสัมพันธ์กับผู้ขับรถ EVการอัพเดทสถานะการชาร์จในเวลาจริงนอกจากนี้ สถานีชาร์จเร็วแบบ DC ที่แยกแยกกันยังมีส่วนประกอบความปลอดภัยที่ทันสมัย เช่น การป้องกันความแรงเกิน ความเร็วเกิน การป้องกันการตัดสายสั้นและการตรวจสอบความผิดพลาดทางพื้นดิน เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของผู้ใช้งาน และอายุการใช้งานของอุปกรณ์.

การสื่อสารและความสามารถในการทํางานร่วมกันเป็นสิ่งสําคัญในพื้นฐาน EV ที่ทันสมัย และระบบชาร์จ DC Split EV นี้รองรับโปรโตคอล OCPP 1.6 และ OCPP 2.0มาตรฐานเหล่านี้ทําให้สามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับระบบจัดการ backendต่างๆ, ทําให้ผู้ประกอบการสามารถติดตาม, ควบคุมและปรับปรุงการชาร์จจากระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ. นี้ทําให้สถานีชาร์จเร็ว DC ที่แยกแยกเป็นการลงทุนในอนาคตเพื่อขยายเครือข่าย EV.

สรุปแล้ว การออกแบบที่หลากหลายและคุณสมบัติที่ครบถ้วนของ Split EV DC Charging System ทําให้มันเหมาะสมกับกรณีการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการใช้ในธุรกิจ, บ้านพักอาศัยหรือการตั้งค่าสาธารณะ, การปรับปรุงสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ที่แยกแยกของมันรับประกันการชาร์จ EV ที่น่าเชื่อถือ, ปลอดภัยและสะดวกต่อผู้ใช้ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการเคลื่อนไหวไฟฟ้าทั่วโลก

การปรับแต่ง:

ระบบชาร์จด่วนแบบสปลิต DC ของเรามีตัวเลือกที่สามารถปรับแต่งได้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่หลากหลายเครื่องชาร์จไฟฟ้าไฟฟ้าแบบสปิลท์ดีซี (Split DC EV Charger) นี้ทําให้การชาร์จไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ด้วยกระแสไฟออกสูงสุด 250Aการออกแบบเพื่อการติดตั้งแบบยืดหยุ่น ระบบชาร์จ DC Split EV สามารถติดตั้งได้ในภายนอกหรือภายในบ้าน โดยมีตัวเลือกสําหรับการติดตั้งติดผนังหรือติดตั้งเสา เพื่อสอดคล้องกับความต้องการของสถานที่ของคุณสร้างให้ทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพที่รุนแรง, มันทํางานได้อย่างต่อเนื่องภายในช่วงอุณหภูมิการทํางาน -30 °C ถึง +50 °C. ด้วยประสิทธิภาพระดับ ≥ 95%เครื่องชาร์จออฟบอร์ดนี้ ทําให้การใช้พลังงานสูงสุด และลดการสูญเสียให้น้อยที่สุด, ทําให้มันเป็นทางเลือกที่ดีสําหรับพื้นฐานการชาร์จรถไฟฟ้าที่ยั่งยืน

การสนับสนุนและบริการ:

ระบบชาร์จด่วนแบบสปลิต DC ของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการทางการชาร์จรถไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือเราให้ความช่วยเหลือครบวงจร รวมถึงการแนะนําการติดตั้ง, การแก้ไขปัญหา, การบํารุงรักษา และการอัพเดทซอฟต์แวร์ เพื่อให้ระบบชาร์จของคุณทํางานได้ดีที่สุด

เราแนะนําให้ตรวจสอบเป็นประจํา และดูแลป้องกัน เพื่อขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์ทีมงานสนับสนุนของเรามีอุปกรณ์ในการช่วยตรวจสอบปัญหาจากระยะไกล และให้คําตอบอย่างชritt-by-step เพื่อลดเวลาหยุดทํางานให้น้อยที่สุด.

นอกจากการให้บริการในสถานที่แล้ว เรายังให้คู่มือผู้ใช้รายละเอียด และเอกสารทางเทคนิค เพื่อช่วยในการใช้งานและการตั้งค่าระบบการอัพเดทฟอร์มแวร์และการปรับปรุงความเข้ากันได้ถูกปล่อยเป็นระยะเวลาเพื่อปรับปรุงฟังก์ชันและความปลอดภัย.

สําหรับแผนการบริการที่กําหนดเองและตัวเลือกการรับประกันขยาย โปรดดูเอกสารสัญญาการบริการที่นํามาพร้อมกับสินค้าของคุณเป้าหมายของเราคือการให้ระบบชาร์จของคุณทํางานได้เรียบร้อย และตอบสนองความต้องการในการจัดส่งพลังงานของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ.