Système de recharge rapide en courant continu de type fractionné 50 kW 120 kW 150 kW avec refroidissement par air et refroidissement par liquide
| Charging Power: | 50 kW / 120 kW / 150 kW | Charging Connector: | CCS1, CCS2, CHAdeMO (facultatif) |
| Input Voltage: | CA 380 V ± 15 %, triphasé, 50/60 Hz | Cooling Method: | Refroidissement par air / Refroidissement liquide |
| Operating Temperature: | -30°C à +50°C | Weight: | Env. 350 kg |
| User Interface: | Écran tactile LCD de 7 pouces | Output Voltage: | 200 V à 1 000 V CC |
Description du produit:
Le système de recharge rapide en courant continu de type split est une solution avancée et polyvalente conçue pour répondre aux demandes croissantes de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.Ce produit se distingue par sa fiabilité et son efficacitéIl est idéal pour les applications commerciales, ce qui en fait un choix privilégié pour les entreprises, les exploitants de flottes,et les réseaux publics de recharge qui cherchent à fournir des services de recharge rapides et pratiques.
L'une des principales caractéristiques de ce chargeur électrique à courant continu divisé est sa compatibilité avec plusieurs connecteurs de charge, y compris le connecteur CCS1, CCS2 et le connecteur CHAdeMO en option.Cette large gamme d'options de connecteurs garantit que la borne de recharge peut accueillir pratiquement tous les types de véhicules électriques sur le marché, fournissant une solution de recharge universelle pour divers modèles de véhicules électriques.à côté de CHAdeMO, populaire en Asie, fait de ce système une véritable solution de recharge mondiale.
Les options de puissance de charge disponibles pour le système de recharge rapide en courant continu de type split sont de 50 kW, 120 kW et 150 kW, ce qui permet aux utilisateurs de sélectionner le niveau de puissance approprié en fonction de leurs besoins spécifiques.Qu'il s'agisse d'un site commercial plus petit nécessitant une capacité de recharge modérée ou d'un emplacement à fort trafic nécessitant une recharge ultra-rapideCette station de recharge en courant continu offre des performances évolutives.amélioration de la satisfaction des utilisateurs et des taux de roulement des exploitants de bornes de recharge.
La tension de sortie est une autre spécification critique de ce chargeur électrique à courant continu divisé, qui prend en charge une large plage de 200V à 1000V de courant continu.Cette souplesse s'adapte aux différentes architectures de tension de la batterie présentes dans les véhicules électriques modernes, assurant une compatibilité sur un large éventail de VE. Grâce à cette large plage de tension, la borne de recharge peut fournir efficacement une puissance adaptée au système de batterie du VE.optimisation de l'efficacité de la charge et de la longévité de la batterie.
La tension d'entrée pour ce système de charge est de 380 V AC ± 15%, triphasée, fonctionnant à 50/60 Hz.Cette spécification d'entrée est conforme aux normes communes d'infrastructure électrique pour les environnements commerciaux et industriels, facilitant l'intégration et l'installation faciles.qui est essentiel pour maintenir des performances de charge constantes et minimiser les temps d'arrêt.
Les protocoles de communication sont essentiels à la gestion et à l'interopérabilité des stations de recharge de véhicules électriques.0Ces protocoles permettent une intégration transparente avec divers systèmes de gestion de back-end, permettant aux opérateurs de surveiller à distance, de contrôler,et maintenir les stations de rechargeDes fonctionnalités telles que les mises à jour de statut en temps réel, la facturation, l'authentification de l'utilisateur et les mises à niveau du micrologiciel sont prises en charge par ces protocoles.améliorer l'expérience globale de l'utilisateur et l'efficacité opérationnelle.
En tant que borne de recharge commerciale à courant continu divisé, ce produit est conçu en tenant compte de la durabilité et de la commodité de l'utilisateur.facilitant le déploiement dans des conditions de site variéesLa conception modulaire facilite également l'entretien et les mises à niveau futures, réduisant les coûts d'exploitation et prolongant la durée de vie des équipements.
En résumé, le système de recharge rapide en courant continu de type split offre une solution complète et adaptable pour les besoins de recharge rapide des véhicules électriques.une plage de niveaux de puissance de charge (50kW / 120kW / 150kW), une large compatibilité de tension de sortie (200V à 1000V CC), une tension d'entrée commerciale standard (AC 380V ± 15%, 3 phases, 50/60Hz) et des protocoles de communication avancés (OCPP 1.6 / OCPP 2.0) le positionne comme un des principaux chargeurs de véhicules électriques à courant continu sur le marchéCette station de recharge en courant continu divisé commercial répond efficacement aux défis du déploiement de l'infrastructure des véhicules électriques, en fournissant des services rapides, fiables et fiables.et des solutions de recharge conviviales pour l'écosystème actuel des véhicules électriques.
Caractéristiques:
- Nom du produit: Système de recharge rapide en courant continu de type split
- Méthode de refroidissement: refroidissement par air / refroidissement par liquide
- Voltage de sortie: de 200 V à 1000 V CC
- Les dimensions sont: 1200 mm x 600 mm x 1800 mm
- Efficacité: ≥ 95%
- Caractéristiques de sécurité: surtension, sur courant, protection contre le court-circuit, détection des défauts au sol
- Type: chargeur de véhicules électriques à courant continu divisé extérieur
- Système: système de recharge électrique en courant continu divisé
- Configuration: chargeur rapide en courant continu distribué
Paramètres techniques:
| Puissance de charge | 50 kW / 120 kW / 150 kW |
| Les dimensions | Pour les pièces détachées: |
| Courant de sortie | Jusqu'à 250 A |
| Efficacité | ≥ 95% |
| Type d'installation | À l'extérieur / à l'intérieur, monté sur le mur ou au poteau |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air / refroidissement par liquide |
| Connecteur de charge | CCS1, CCS2, CHAdeMO (facultatif) |
| Température de fonctionnement | -30°C à +50°C |
| Voltage de sortie | 200 V à 1000 V en courant continu |
| Le poids | Environ 350 kg. |
Applications:
Le système de recharge rapide en courant continu de type split est une station de recharge rapide en courant continu séparée et avancée conçue pour répondre à la demande croissante de recharge efficace et fiable des véhicules électriques (VE).Son architecture modulaire permet une installation flexible dans différents emplacements, ce qui le rend idéal pour les centres de recharge publics urbains, les arrêts de stationnement sur les autoroutes, les parkings commerciaux et les dépôts de recharge des flottes.Le système de recharge en courant continu EV fractionné convient particulièrement aux environnements nécessitant une puissance de sortie élevée combinée à une sécurité et une stabilité opérationnelles améliorées.
L'une des occasions d'application les plus importantes pour la station de recharge rapide en courant continu séparé est dans les réseaux de transport en commun, où les délais de traitement rapides sont cruciaux.Les arrêts de bus et les arrêts de taxi peuvent bénéficier des capacités de recharge rapide du systèmeEn outre, le système est compatible avec plusieurs connecteurs de charge, y compris CCS1, CCS2 et CHAdeMO en option,permet de faire le service d'une large gamme de modèles de véhicules électriques, ce qui améliore sa polyvalence dans différentes régions et types de véhicules.
Les établissements commerciaux tels que les centres commerciaux, les immeubles de bureaux et les hôtels peuvent déployer le système de recharge en courant continu divisé EV pour fournir des options de recharge pratiques aux clients et aux employés.Le système prend en charge OCPP 1.6 et OCPP 2.0, permettant une intégration transparente avec les plateformes de gestion de réseau et les systèmes de réseaux intelligents.et une gestion efficace de la charge, qui sont essentiels dans les scénarios de tarification à fort trafic.
D'un point de vue de sécurité, la station de recharge rapide en courant continu séparée intègre de multiples dispositifs de protection, y compris la protection contre la surtension, le sur courant et le court-circuit,ainsi que la détection de défauts au solCes mesures assurent un fonctionnement sûr dans des conditions environnementales variées, avec une plage de température de fonctionnement de -30°C à +50°C.Cette résistance à la température rend le système adapté aux installations extérieures dans des climats extrêmes, des régions montagneuses froides aux centres urbains chauds.
La méthode de refroidissement du système de charge en courant continu EV fractionné peut être personnalisée entre refroidissement par air et refroidissement par liquide, en fonction des besoins en énergie et des contraintes d'installation.Le refroidissement par air est idéal pour des niveaux de puissance modérés et des configurations plus simples, tandis que le refroidissement par liquide prend en charge des densités de puissance plus élevées et des sessions de charge prolongées sans surchauffe.Cette adaptabilité assure des performances fiables et une longue durée de vie des équipements de charge dans divers scénarios d'application.
En résumé, la station de recharge rapide en courant continu séparée est une solution polyvalente et robuste pour plusieurs occasions de recharge de véhicules électriques,des infrastructures publiques et des installations commerciales à l'exploitation de flottesSes caractéristiques de sécurité complètes, une large plage de température de fonctionnement, une communication multiprotocole,Les options de refroidissement flexibles en font un choix optimal pour accélérer l'adoption de la mobilité électrique dans le monde entier..
Personnalisation:
Notre borne de recharge commerciale à courant continu offre des solutions personnalisables adaptées à vos besoins.Ce chargeur électrique à courant continu séparé offre un courant de sortie allant jusqu'à 250 AVous pouvez choisir parmi plusieurs connecteurs de charge, y compris CCS1, CCS2 et optionnel CHAdeMO pour s'adapter à différents modèles de véhicules électriques.
Conçu avec des dimensions compactes de 1200 mm x 600 mm x 1800 mm, le chargeur de véhicule électrique à courant continu se branche parfaitement dans divers environnements commerciaux.surcourant, protection contre les courts-circuits et détection des défauts de mise à la terre pour assurer des opérations de charge fiables et sécurisées.
Personnalisez votre système de recharge rapide en courant continu de type Split avec confiance, sachant qu'il combine une technologie avancée, des caractéristiques de sécurité robustes,et des options de connectivité flexibles pour une expérience de recharge optimale des véhicules électriques.
Assistance et services:
Le système de recharge rapide en courant continu de type split offre un support technique avancé et des services complets pour assurer des performances et une fiabilité optimales.Notre équipe de soutien est dédiée à fournir une assistance experte pour l'installation, l'exploitation et l'entretien du système de charge.
Nous fournissons une documentation détaillée et des manuels d'utilisation pour faciliter une installation en douceur et une utilisation efficace..
Les services de maintenance sont conçus pour maximiser le temps de fonctionnement du système et prolonger le cycle de vie du produit.et les réparations en temps opportun sont disponibles grâce à notre réseau de service certifié.
En outre, nous offrons des programmes de formation aux opérateurs et aux techniciens afin de leur permettre de mieux comprendre les caractéristiques du système et les pratiques de manutention sûres.
Notre engagement en faveur de la qualité et de la satisfaction des clients garantit que vous bénéficiez d'un soutien rapide et efficace tout au long du cycle de vie du système de recharge rapide en courant continu de type Split.