ประเภทการติดตั้งแบบติดเสาหรือติดผนัง ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วน 50kW 120kW 150kW พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

คำอธิบายผลิตภัณฑ์:

ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนเป็นโซลูชันขั้นสูงและหลากหลายที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ผลิตภัณฑ์นี้โดดเด่นในฐานะเครื่องชาร์จ EV DC แบบแยกส่วนที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ ซึ่งออกแบบมาเพื่อมอบความสามารถในการชาร์จความเร็วสูงพร้อมประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและความยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับธุรกิจ ผู้ให้บริการยานพาหนะ และเครือข่ายการชาร์จสาธารณะที่ต้องการให้บริการชาร์จที่รวดเร็วและสะดวกสบาย

คุณสมบัติสำคัญอย่างหนึ่งของเครื่องชาร์จ EV DC แบบแยกส่วนนี้คือความเข้ากันได้กับขั้วต่อการชาร์จหลายประเภท รวมถึง CCS1, CCS2 และขั้วต่อ CHAdeMO ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ตัวเลือกขั้วต่อที่หลากหลายนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสถานีชาร์จสามารถรองรับรถยนต์ไฟฟ้าเกือบทุกประเภทในตลาด โดยให้บริการโซลูชันการชาร์จแบบสากลสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น ความสามารถในการรองรับขั้วต่อ CCS1 และ CCS2 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาเหนือและยุโรปตามลำดับ ควบคู่ไปกับ CHAdeMO ซึ่งเป็นที่นิยมในเอเชีย ทำให้ระบบนี้เป็นโซลูชันการชาร์จระดับโลกอย่างแท้จริง

ตัวเลือกกำลังไฟชาร์จที่มีให้สำหรับระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วน ได้แก่ 50kW, 120kW และ 150kW ทำให้ผู้ใช้สามารถเลือกระดับกำลังไฟที่เหมาะสมตามความต้องการเฉพาะ ไม่ว่าจะเป็นไซต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่ต้องการความจุในการชาร์จปานกลาง หรือสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นซึ่งต้องการการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนเชิงพาณิชย์นี้มีประสิทธิภาพที่ปรับขนาดได้ กำลังไฟชาร์จสูงช่วยลดเวลาที่ผู้ขับขี่ EV ต้องรอ เพิ่มความพึงพอใจของผู้ใช้ และปรับปรุงอัตราการหมุนเวียนสำหรับผู้ให้บริการสถานีชาร์จ

แรงดันไฟขาออกเป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติที่สำคัญของเครื่องชาร์จ EV DC แบบแยกส่วนนี้ ซึ่งรองรับช่วงกว้างตั้งแต่ 200V ถึง 1000V DC ความยืดหยุ่นนี้รองรับสถาปัตยกรรมแรงดันแบตเตอรี่ที่หลากหลายที่พบในรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายประเภท ด้วยช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กว้างนี้ สถานีชาร์จสามารถส่งพลังงานที่ปรับให้เหมาะกับระบบแบตเตอรี่ของ EV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

แรงดันไฟขาเข้าสำหรับระบบชาร์จนี้คือ AC 380V ± 15%, สามเฟส ทำงานที่ 50/60Hz ข้อกำหนดอินพุตนี้สอดคล้องกับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าทั่วไปสำหรับสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม ทำให้ง่ายต่อการรวมและติดตั้ง อินพุตสามเฟสรองรับการจ่ายพลังงานที่เสถียรและสมดุล ซึ่งจำเป็นต่อการรักษาประสิทธิภาพการชาร์จที่สม่ำเสมอและลดเวลาหยุดทำงาน

โปรโตคอลการสื่อสารมีความสำคัญต่อการจัดการและการทำงานร่วมกันของสถานีชาร์จ EV ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนรองรับ OCPP 1.6 และ OCPP 2.0 ซึ่งเป็นโปรโตคอลการสื่อสารแบบเปิดที่เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม โปรโตคอลเหล่านี้ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับระบบการจัดการแบ็กเอนด์ต่างๆ ได้อย่างราบรื่น ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบ ควบคุม และบำรุงรักษาสถานีชาร์จจากระยะไกล คุณสมบัติต่างๆ เช่น การอัปเดตสถานะแบบเรียลไทม์ การเรียกเก็บเงิน การยืนยันตัวตนผู้ใช้ และการอัปเกรดเฟิร์มแวร์ ได้รับการสนับสนุนผ่านโปรโตคอลเหล่านี้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสบการณ์ผู้ใช้โดยรวมและประสิทธิภาพการดำเนินงาน

ในฐานะสถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนเชิงพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความทนทานและความสะดวกสบายของผู้ใช้ สถาปัตยกรรมแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้ง่ายต่อการติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย การออกแบบแบบโมดูลาร์ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการอัปเกรดในอนาคต ลดต้นทุนการดำเนินงานและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

โดยสรุป ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนนำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมและปรับเปลี่ยนได้สำหรับความต้องการในการชาร์จ EV อย่างรวดเร็ว การรองรับขั้วต่อหลายประเภท (CCS1, CCS2, CHAdeMO) ระดับกำลังไฟชาร์จที่หลากหลาย (50kW / 120kW / 150kW) ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟขาออกที่กว้าง (200V ถึง 1000V DC) แรงดันไฟอินพุตเชิงพาณิชย์มาตรฐาน (AC 380V ± 15%, 3 เฟส, 50/60Hz) และโปรโตคอลการสื่อสารขั้นสูง (OCPP 1.6 / OCPP 2.0) ทำให้เป็นเครื่องชาร์จ EV DC แบบแยกส่วนชั้นนำในตลาด สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนเชิงพาณิชย์นี้จัดการกับความท้าทายของการปรับใช้โครงสร้างพื้นฐาน EV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมอบโซลูชันการชาร์จที่รวดเร็ว เชื่อถือได้ และใช้งานง่ายสำหรับระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน

คุณสมบัติ:

• ชื่อผลิตภัณฑ์: ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วน
• วิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยอากาศ / ระบายความร้อนด้วยของเหลว
• แรงดันไฟขาออก: 200V ถึง 1000V DC
• ขนาด: 1200 มม. X 600 มม. X 1800 มม.
• ประสิทธิภาพ: ≥ 95%
• คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ป้องกันแรงดันเกิน, กระแสเกิน, ไฟฟ้าลัดวงจร, ตรวจจับความผิดพลาดของสายดิน
• ประเภท: เครื่องชาร์จ EV DC แบบแยกส่วนภายนอก
• ระบบ: ระบบชาร์จ DC EV แบบแยกส่วน
• การกำหนดค่า: เครื่องชาร์จเร็ว DC แบบกระจาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค:

การใช้งาน:

ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนเป็นสถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่นในสถานที่ต่างๆ ทำให้เหมาะสำหรับศูนย์กลางการชาร์จสาธารณะในเมือง จุดพักรถบนทางหลวง ลานจอดรถเชิงพาณิชย์ และอู่ชาร์จยานพาหนะ ระบบชาร์จ DC EV แบบแยกส่วนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการกำลังขับสูงร่วมกับความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและความเสถียรในการดำเนินงาน

หนึ่งในโอกาสการใช้งานที่สำคัญที่สุดสำหรับสถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนคือในเครือข่ายขนส่งสาธารณะ ซึ่งเวลาในการเปลี่ยนถ่ายที่รวดเร็วเป็นสิ่งสำคัญ อู่รถประจำทางและป้ายรถแท็กซี่สามารถได้รับประโยชน์จากความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วของระบบ ทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะพร้อมสำหรับการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องโดยมีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด นอกจากนี้ ความเข้ากันได้ของระบบกับขั้วต่อการชาร์จหลายประเภท รวมถึง CCS1, CCS2 และ CHAdeMO ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ช่วยให้สามารถให้บริการรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ ได้หลากหลาย เพิ่มความอเนกประสงค์ในภูมิภาคและประเภทรถยนต์ที่แตกต่างกัน

สถานประกอบการเชิงพาณิชย์ เช่น ห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน และโรงแรม สามารถติดตั้งระบบชาร์จ DC EV แบบแยกส่วนเพื่อมอบทางเลือกในการชาร์จที่สะดวกสบายสำหรับลูกค้าและพนักงาน ระบบรองรับโปรโตคอลการสื่อสาร OCPP 1.6 และ OCPP 2.0 ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มการจัดการเครือข่ายและระบบกริดอัจฉริยะได้อย่างราบรื่น สิ่งนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การบำรุงรักษาจากระยะไกล และการจัดการโหลดที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งมีความสำคัญในสถานการณ์การชาร์จที่มีการจราจรหนาแน่น

จากมุมมองด้านความปลอดภัย สถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนมีคุณสมบัติการป้องกันหลายอย่าง รวมถึงการป้องกันแรงดันเกิน กระแสเกิน และไฟฟ้าลัดวงจร รวมถึงการตรวจจับความผิดพลาดของสายดิน มาตรการเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย โดยมีช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -30°C ถึง +50°C ความทนทานต่ออุณหภูมิที่แข็งแกร่งนี้ทำให้ระบบเหมาะสำหรับการติดตั้งภายนอกอาคารในสภาพอากาศที่รุนแรง ตั้งแต่ภูมิประเทศบนภูเขาที่หนาวเย็นไปจนถึงศูนย์กลางเมืองที่ร้อน

วิธีการระบายความร้อนของระบบชาร์จ DC EV แบบแยกส่วนสามารถปรับแต่งได้ระหว่างการระบายความร้อนด้วยอากาศและการระบายความร้อนด้วยของเหลว ขึ้นอยู่กับความต้องการกำลังไฟและข้อจำกัดในการติดตั้ง การระบายความร้อนด้วยอากาศเหมาะสำหรับระดับกำลังไฟปานกลางและการตั้งค่าที่ง่ายกว่า ในขณะที่การระบายความร้อนด้วยของเหลวรองรับความหนาแน่นกำลังไฟที่สูงขึ้นและเซสชันการชาร์จที่ยาวนานขึ้นโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป ความสามารถในการปรับตัวนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์ชาร์จในสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย

โดยสรุป สถานีชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนเป็นโซลูชันที่หลากหลายและแข็งแกร่งสำหรับการใช้งานการชาร์จ EV หลายประเภท ตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานสาธารณะและสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ไปจนถึงการดำเนินงานของยานพาหนะ คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง การสื่อสารหลายโปรโตคอล และตัวเลือกการระบายความร้อนที่ยืดหยุ่น ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเร่งการยอมรับการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าทั่วโลก

การปรับแต่ง:

สถานีชาร์จ DC แบบแยกส่วนเชิงพาณิชย์ของเรานำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ ด้วยหน้าจอผู้ใช้ LCD แบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว เครื่องชาร์จ EV DC แบบแยกส่วนภายนอกนี้ให้กระแสไฟขาออกสูงสุด 250A ทำให้มั่นใจได้ถึงการชาร์จที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ คุณสามารถเลือกระหว่างขั้วต่อการชาร์จหลายประเภท รวมถึง CCS1, CCS2 และ CHAdeMO ที่เป็นอุปกรณ์เสริม เพื่อให้เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ

เครื่องชาร์จ DC EV แบบแยกส่วนได้รับการออกแบบด้วยขนาดกะทัดรัด 1200 มม. x 600 มม. x 1800 มม. สามารถติดตั้งเข้ากับสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์ต่างๆ ได้อย่างลงตัว ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง และระบบของเรามีการป้องกันแรงดันเกิน กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร และการตรวจจับความผิดพลาดของสายดิน เพื่อให้การดำเนินงานชาร์จที่เชื่อถือได้และปลอดภัย

ปรับแต่งระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนของคุณด้วยความมั่นใจ โดยรู้ว่าระบบนี้ผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูง คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง และตัวเลือกการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นเพื่อประสบการณ์การชาร์จ EV ที่ดีที่สุด

การสนับสนุนและบริการ:

ระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วนนำเสนอการสนับสนุนทางเทคนิคขั้นสูงและบริการที่ครอบคลุมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด ทีมสนับสนุนของเราทุ่มเทเพื่อให้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญสำหรับการติดตั้ง การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาระบบชาร์จ

การสนับสนุนทางเทคนิคประกอบด้วยคำแนะนำในการแก้ไขปัญหา การอัปเดตเฟิร์มแวร์ และความช่วยเหลือในการกำหนดค่าระบบ เราจัดเตรียมเอกสารโดยละเอียดและคู่มือผู้ใช้เพื่ออำนวยความสะดวกในการตั้งค่าที่ราบรื่นและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ

บริการบำรุงรักษาได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มเวลาทำงานของระบบให้สูงสุดและยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ การตรวจสอบตามปกติ การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน และการซ่อมแซมทันเวลาสามารถทำได้ผ่านเครือข่ายบริการที่ได้รับการรับรองของเรา

นอกจากนี้ เรายังเสนอโปรแกรมฝึกอบรมสำหรับผู้ปฏิบัติงานและช่างเทคนิคเพื่อเพิ่มความเข้าใจเกี่ยวกับคุณสมบัติของระบบและแนวทางปฏิบัติในการจัดการที่ปลอดภัย

ความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้าทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับการสนับสนุนที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพตลอดวงจรชีวิตของระบบชาร์จเร็ว DC แบบแยกส่วน