Tipo di installazione a palo o a parete, sistema di ricarica rapida DC split da 50kW, 120kW, 150kW con raffreddamento ad aria e a liquido

Descrizione del prodotto:

Il sistema di ricarica rapida CC di tipo split è una soluzione avanzata e versatile progettata per soddisfare le crescenti esigenze delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici (EV). Questo prodotto si distingue come un caricabatterie EV DC diviso affidabile ed efficiente, progettato per offrire funzionalità di ricarica ad alta velocità con prestazioni robuste e flessibilità. È ideale per le applicazioni commerciali, il che lo rende la scelta preferita per aziende, operatori di flotte e reti di ricarica pubbliche che cercano di fornire servizi di ricarica rapidi e convenienti.

Una delle caratteristiche principali di questo caricabatterie DC EV diviso è la sua compatibilità con più connettori di ricarica, tra cui CCS1, CCS2 e il connettore CHAdeMO opzionale. Questa ampia gamma di opzioni di connettori garantisce che la stazione di ricarica possa ospitare praticamente tutti i tipi di veicoli elettrici sul mercato, fornendo una soluzione di ricarica universale per diversi modelli di veicoli elettrici. La capacità di supportare i connettori CCS1 e CCS2, che sono standard ampiamente adottati rispettivamente in Nord America ed Europa, insieme a CHAdeMO, popolare in Asia, rende questo sistema una soluzione di ricarica veramente globale.

Le opzioni di potenza di ricarica disponibili per il sistema di ricarica rapida CC di tipo split sono 50 kW, 120 kW e 150 kW, consentendo agli utenti di selezionare il livello di potenza appropriato in base alle loro esigenze specifiche. Che si tratti di un sito commerciale più piccolo che necessita di una capacità di ricarica moderata o di un luogo ad alto traffico che richiede una ricarica ultraveloce, questa stazione di ricarica CC divisa commerciale offre prestazioni scalabili. L’elevata potenza di ricarica riduce il tempo di attesa dei conducenti di veicoli elettrici, aumentando la soddisfazione degli utenti e migliorando i tassi di turnover per gli operatori delle stazioni di ricarica.

La tensione di uscita è un'altra specifica fondamentale di questo caricabatterie EV DC diviso, che supporta un'ampia gamma da 200 V a 1000 V CC. Questa flessibilità si adatta alle varie architetture di tensione della batteria presenti nei moderni veicoli elettrici, garantendo la compatibilità con un ampio spettro di veicoli elettrici. Con questo ampio intervallo di tensione, la stazione di ricarica può fornire in modo efficiente l'energia su misura per il sistema batteria del veicolo elettrico, ottimizzando l'efficienza di ricarica e la longevità della batteria.

La tensione di ingresso per questo sistema di ricarica è CA 380 V ± 15%, trifase, funzionante a 50/60 Hz. Questa specifica di ingresso è in linea con gli standard comuni delle infrastrutture elettriche per ambienti commerciali e industriali, facilitando una facile integrazione e installazione. L'ingresso trifase supporta un'erogazione di potenza stabile ed equilibrata, essenziale per mantenere prestazioni di ricarica costanti e ridurre al minimo i tempi di inattività.

I protocolli di comunicazione sono vitali per la gestione e l'interoperabilità delle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici. Il sistema di ricarica rapida CC di tipo split supporta OCPP 1.6 e OCPP 2.0, che sono protocolli di comunicazione aperti standard del settore. Questi protocolli consentono un'integrazione perfetta con vari sistemi di gestione backend, consentendo agli operatori di monitorare, controllare e mantenere in remoto le stazioni di ricarica. Funzionalità come aggiornamenti di stato in tempo reale, fatturazione, autenticazione dell'utente e aggiornamenti del firmware sono supportati attraverso questi protocolli, migliorando l'esperienza utente complessiva e l'efficienza operativa.

Essendo una stazione di ricarica CC divisa commerciale, questo prodotto è progettato pensando alla durabilità e alla comodità dell'utente. La sua architettura di tipo suddiviso consente opzioni di installazione flessibili, facilitando l'implementazione in diverse condizioni del sito. Il design modulare facilita inoltre la manutenzione e gli aggiornamenti futuri, riducendo i costi operativi e prolungando la durata dell'apparecchiatura.

In sintesi, il sistema di ricarica rapida CC di tipo split offre una soluzione completa e adattabile per le esigenze di ricarica rapida dei veicoli elettrici. Il supporto per connettori multipli (CCS1, CCS2, CHAdeMO), una gamma di livelli di potenza di carica (50 kW / 120 kW / 150 kW), un'ampia compatibilità della tensione di uscita (da 200 V a 1000 V CC), tensione di ingresso commerciale standard (CA 380 V ± 15%, trifase, 50/60 Hz) e protocolli di comunicazione avanzati (OCPP 1.6 / OCPP 2.0) lo posizionano come leader Caricabatterie EV DC diviso sul mercato. Questa stazione di ricarica CC divisa commerciale affronta in modo efficace le sfide legate all'implementazione dell'infrastruttura dei veicoli elettrici, offrendo soluzioni di ricarica veloci, affidabili e facili da usare per l'odierno ecosistema dei veicoli elettrici.

Caratteristiche:

• Nome prodotto: sistema di ricarica rapida CC di tipo split
• Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad aria/raffreddamento a liquido
• Tensione di uscita: da 200 V a 1000 V CC
• Dimensioni: 1200 mm X 600 mm X 1800 mm
• Efficienza: ≥ 95%
• Funzioni di sicurezza: sovratensione, sovracorrente, protezione da cortocircuito, rilevamento guasto a terra
• Tipo: caricabatterie per veicoli elettrici CC diviso esterno
• Sistema: sistema di ricarica CC EV diviso
• Configurazione: caricabatterie rapido CC distribuito

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Il sistema di ricarica rapida CC di tipo split è una stazione di ricarica rapida CC separata e avanzata progettata per soddisfare la crescente domanda di ricarica efficiente e affidabile di veicoli elettrici (EV). La sua architettura modulare consente un'installazione flessibile in varie posizioni, rendendolo ideale per hub di ricarica pubblici urbani, aree di sosta autostradali, parcheggi commerciali e depositi di ricarica della flotta. Il sistema di ricarica DC EV diviso è particolarmente adatto per ambienti che richiedono un'elevata potenza in uscita combinata con maggiore sicurezza e stabilità operativa.

Una delle occasioni di applicazione più significative per la stazione di ricarica rapida DC separata è nelle reti di trasporto pubblico, dove i tempi di consegna rapidi sono cruciali. I depositi degli autobus e i parcheggi dei taxi possono trarre vantaggio dalle capacità di ricarica rapida del sistema, garantendo che i veicoli siano pronti per il funzionamento continuo con tempi di fermo minimi. Inoltre, la compatibilità del sistema con più connettori di ricarica, tra cui CCS1, CCS2 e CHAdeMO opzionale, gli consente di servire un'ampia gamma di modelli di veicoli elettrici, migliorandone la versatilità in diverse regioni e tipi di veicoli.

Strutture commerciali come centri commerciali, complessi di uffici e hotel possono implementare il sistema di ricarica DC per EV suddiviso per fornire comode opzioni di ricarica a clienti e dipendenti. Il sistema supporta i protocolli di comunicazione OCPP 1.6 e OCPP 2.0, consentendo un'integrazione perfetta con piattaforme di gestione della rete e sistemi di reti intelligenti. Ciò facilita il monitoraggio in tempo reale, la manutenzione remota e la gestione efficiente del carico, che sono fondamentali negli scenari di tariffazione ad alto traffico.

Dal punto di vista della sicurezza, la stazione di ricarica rapida CC separata incorpora molteplici funzioni di protezione, tra cui protezione da sovratensione, sovracorrente e cortocircuito, nonché rilevamento dei guasti a terra. Queste misure garantiscono un funzionamento sicuro in diverse condizioni ambientali, con un intervallo di temperature di esercizio da -30°C a +50°C. Questa robusta tolleranza alla temperatura rende il sistema adatto per installazioni esterne in climi estremi, dalle fredde regioni montuose ai caldi centri urbani.

Il metodo di raffreddamento del sistema di ricarica DC per EV diviso può essere personalizzato tra raffreddamento ad aria e raffreddamento a liquido, a seconda dei requisiti di alimentazione e dei vincoli di installazione. Il raffreddamento ad aria è ideale per livelli di potenza moderati e configurazioni più semplici, mentre il raffreddamento a liquido supporta densità di potenza più elevate e sessioni di ricarica prolungate senza surriscaldamento. Questa adattabilità garantisce prestazioni affidabili e longevità delle apparecchiature di ricarica in vari scenari applicativi.

In sintesi, la stazione di ricarica rapida DC separata è una soluzione versatile e robusta per molteplici occasioni di ricarica di veicoli elettrici, che vanno dalle infrastrutture pubbliche e strutture commerciali alle operazioni della flotta. Le sue funzionalità di sicurezza complete, l’ampio intervallo di temperature operative, la comunicazione multiprotocollo e le opzioni di raffreddamento flessibili lo rendono una scelta ottimale per accelerare l’adozione della mobilità elettrica in tutto il mondo.

Personalizzazione:

La nostra stazione di ricarica CC divisa commerciale offre soluzioni personalizzabili su misura per le vostre esigenze. Dotato di un'interfaccia utente con touchscreen LCD da 7 pollici, questo caricabatterie per veicoli elettrici CC diviso fuori bordo fornisce una corrente di uscita fino a 250 A, garantendo una ricarica rapida ed efficiente per i tuoi veicoli elettrici. Puoi scegliere tra più connettori di ricarica tra cui CCS1, CCS2 e CHAdeMO opzionale per adattarsi a diversi modelli di veicoli elettrici.

Progettato con dimensioni compatte di 1200 mm x 600 mm x 1800 mm, il caricabatterie DC EV diviso si adatta perfettamente a vari ambienti commerciali. La sicurezza è fondamentale e il nostro sistema include protezione da sovratensione, sovracorrente, cortocircuito e rilevamento dei guasti a terra per fornire operazioni di ricarica affidabili e sicure.

Personalizza con sicurezza il tuo sistema di ricarica rapida CC di tipo split, sapendo che combina tecnologia avanzata, robuste funzionalità di sicurezza e opzioni di connettività flessibili per un'esperienza di ricarica ottimale dei veicoli elettrici.

Supporto e servizi:

Il sistema di ricarica rapida CC di tipo split offre supporto tecnico avanzato e servizi completi per garantire prestazioni e affidabilità ottimali. Il nostro team di supporto è dedicato a fornire assistenza esperta per l'installazione, il funzionamento e la manutenzione del sistema di ricarica.

Il supporto tecnico include indicazioni per la risoluzione dei problemi, aggiornamenti del firmware e assistenza per la configurazione del sistema. Forniamo documentazione dettagliata e manuali utente per facilitare la configurazione regolare e l'utilizzo efficiente.

I servizi di manutenzione sono progettati per massimizzare il tempo di attività del sistema ed estendere il ciclo di vita del prodotto. Ispezioni regolari, manutenzione preventiva e riparazioni tempestive sono disponibili attraverso la nostra rete di assistenza certificata.

Inoltre, offriamo programmi di formazione per operatori e tecnici per migliorare la loro comprensione delle caratteristiche del sistema e delle pratiche di movimentazione sicura.

Il nostro impegno per la qualità e la soddisfazione del cliente garantisce che riceviate un supporto rapido ed efficace durante l'intero ciclo di vita del sistema di ricarica rapida CC di tipo split.